ನವದೆಹಲಿ : ಭಾರತದ ಕಡಲ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಬಂದರು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸಚಿವ ಸರ್ಬಾನಂದ್ ಸೋನೊವಾಲ್ ಅವರು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ದಾದ್ರಿಯಲ್ಲಿರುವ ‘ಮರ್ಸ್ಕ್-ಕಾನ್ಕೋರ್ ಇನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಟೇನರ್ ಡಿಪೋ’ದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದೈತ್ಯ ‘ಎಪಿ ಮೊಲರ್-ಮರ್ಸ್ಕ್’ (AP Moller-Maersk) ಸಂಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲೇ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ರಫ್ತು-ಆಮದು (EXIM) ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು.
ಈ ಸಾಧನೆಯು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ‘ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ’, ‘ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಮತ್ತು ‘ಕಡಲ ಅಮೃತ ಕಾಲ ವಿಷನ್-2047’ ಅನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಮರ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ 1,000 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಆರ್ಡರ್
ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಂಟೇನರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ನಂಬಿಕೆ ಇಟ್ಟಿರುವ ಮರ್ಸ್ಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು, ‘ಡಿಸಿಎಂ ಶ್ರೀರಾಮ್ ಗ್ರೂಪ್’ಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲೇ ತಯಾರಾಗಲಿರುವ ಇನ್ನೂ 1,000 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಿದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ಕಡಲ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ (Global Maritime Supply Chain) ಭಾರತದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕ ಫಲ
ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಮತ್ತು ಎಪಿ ಮೊಲರ್-ಮರ್ಸ್ಕ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಾಬರ್ಟ್ ಮರ್ಸ್ಕ್ ಉಗ್ಲಾ ಅವರ ನಡುವೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 2025 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಈ ಯಶಸ್ಸು ಲಭಿಸಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಕಂಟೇನರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಆ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಿದ್ದರು. ಕೇವಲ 16 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಮೊದಲ ಎಕ್ಸಿಮ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭವಾಗಿರುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ತ್ವರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
‘ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಕಡಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ಮಾಣ’
ಸಚಿವ ಸರ್ಬಾನಂದ್ ಸೋನೊವಾಲ್ ಮಾತನಾಡಿ, ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ವೇಗವಾಗಿ ನಂಬಿಕಸ್ಥ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ ಎಂದರು.
"ನಾವು ಕೇವಲ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ವಿಕಸಿತ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾದ ಕಡಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಮೊದಲ ಕಂಟೇನರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಐಎಸ್ಒ (ISO) ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಗೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
10 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಯೋಜನೆ
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ 2026 ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ 10,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ‘ಕಂಟೇನರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉತ್ತೇಜನಾ ಯೋಜನೆ’ಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೋನೊವಾಲ್ ತಿಳಿಸಿದರು. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಂಡವಾಳ ನೆರವು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬೆಂಬಲ, ಸಂಶೋಧನೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿ
ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಭಾರತದ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಂಟೇನರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ 7.5 ಲಕ್ಷ ಟಿಇಯು (TEU) ಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಲಿದ್ದು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ಸಿಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲಿದೆ. ಭಾರತವನ್ನು ಕಂಟೇನರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಜಾಗತಿಕ ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಕಡಲ ವಲಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಗಳು
ವ್ಯಾಪಾರ ಸುಗಮತೆಯನ್ನು (Ease of Doing Business) ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೋನೊವಾಲ್ ತಿಳಿಸಿದರು.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ಕಾಯ್ದೆ-2025 (Merchant Shipping Act-2025)
ಕರಾವಳಿ ಹಡಗು ಕಾಯ್ದೆ-2025 (Coastal Shipping Act-2025)
ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ-2025 (Indian Ports Act-2025)ಇದರೊಂದಿಗೆ, 70 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಣಕಾಸು ನೆರವು ಯೋಜನೆ, ‘ಒನ್ ನೇಷನ್-ಒನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೊಸೆಸ್’, ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸಿಂಗಲ್ ವಿಂಡೋ ಮತ್ತು ಇ-ಸಮುದ್ರದಂತಹ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತವು ಹಡಗು ಮರುಬಳಕೆ (Ship Recycling) ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಭಾರತದ ಮೂರು ಬಂದರುಗಳು ಜಾಗತಿಕ ‘ಕಂಟೇನರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (CPPI) 2025’ ರ ಟಾಪ್-30 ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ. ವಧಾವನ್ ಬಂದರು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಟೇನರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್, ಟ್ಯೂನಾ ಟೆಕ್ರಾ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಔಟರ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳ ಕೆಲಸಗಳು ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. (ಏಜೆನ್ಸಿಸ್)
