ನವದೆಹಲಿ : ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಾಗಿ ಕಡಲ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಭಾರತಕ್ಕೆ ರಸಗೊಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ 15 ಹಡಗುಗಳು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟಿವೆ ಹಾಗೂ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ದೇಶದ ರಸಗೊಬ್ಬರ ದಾಸ್ತಾನನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಸಗೊಬ್ಬರ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಕಾಲಿಕ ಯೋಜನೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸರ್ಕಾರವು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳ ನಿರಂತರ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ದೇಶಗಳಿಂದ ರಸಗೊಬ್ಬರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿರುವ 28 ಭಾರತೀಯ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಗಳು (Missions) ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರ ಇಲಾಖೆಗೆ ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗೊಬ್ಬರ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ನೆರವಾಗಿವೆ.
ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ದೇಶಗಳು
ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಿಂದ ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯೂರಿಯಾ (Urea): ಓಮನ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ನೈಜೀರಿಯಾ, ರಷ್ಯಾ, ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಆಲ್ಜೀರಿಯಾ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್.
ಡಿಎಪಿ (DAP) ಮತ್ತು ಎನ್ಪಿಕೆ (NPK): ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ (Red Sea) ಕಡಲ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾ, ಮೊರಾಕೊ, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (ಅಮೆರಿಕ), ಜೋರ್ಡಾನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ, ಟ್ಯುನೀಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಿಂದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಕೇಂದ್ರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರ ಸಚಿವ ಜೆ.ಪಿ. ನಡ್ಡಾ ಅವರು ಈ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿ,
"ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಸಂಘರ್ಷವು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಿದವು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರದ ಸಮಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಈ ಜಾಗತಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಭಾರತದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಆದರೆ, ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಸಮರ್ಥ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿದ್ಧತೆಯಿಂದ ಇತ್ತು," ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.ಬದಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಚುರುಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳು ನಮ್ಮ ರೈತರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಸರ್ಕಾರ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ರೈತರಿಗೆ ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಸಮಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು ಸಿಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಹಡಗುಗಳ ಮತ್ತು ಸರಕಿನ ವಿವರಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ ಬರುತ್ತಿರುವ 15 ಹಡಗುಗಳ ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ
ಯೂರಿಯಾ: 8 ಹಡಗುಗಳು (3.32 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ - LMT)
ಡಿಎಪಿ (DAP): 4 ಹಡಗುಗಳು (2.57 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್)
ಸಲ್ಫರ್ (ಗಂಧಕ): 3 ಹಡಗುಗಳು (1.11 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್)ಇದಲ್ಲದೆ, ಇನ್ನೂ 5 ಹಡಗುಗಳು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರಲಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 0.25 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಅಮೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 0.45 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಯೂರಿಯಾವನ್ನು ಹೊತ್ತು ತರುತ್ತಿವೆ. ಇನ್ನುಳಿದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯೂರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದಕ್ಕೆ ಸಲ್ಫರ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ವಿವರಗಳು (ಏಪ್ರಿಲ್-ಜೂನ್ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ)
ರಸಗೊಬ್ಬರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (Natural Gas) ಪೂರೈಕೆಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಶೇಕಡಾ 65 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದನ್ನು ಶೇಕಡಾ 100 ರಷ್ಟು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಯೂರಿಯಾ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು
ರಸಗೊಬ್ಬರದ ವಿಧ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆ (ಏಪ್ರಿಲ್-ಜೂನ್) ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದ ಗುರಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ
ಯೂರಿಯಾ 71.55 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ 67.86 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ 3.69 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್
ಡಿಎಪಿ (DAP) 9.84 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ 8.61 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ 1.23 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್
ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ 20.77 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಎನ್ಪಿಕೆ (NPK) ಮತ್ತು 13.50 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಎಸ್ಎಸ್ಪಿ (SSP) ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಸ್ತಾನು ಸ್ಥಿತಿ
ಜುಲೈ 2 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 163.35 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ರಸಗೊಬ್ಬರ ದಾಸ್ತಾನು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ
ಯೂರಿಯಾ: 69.08 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್
ಡಿಎಪಿ (DAP): 16.64 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್
ಎಂಪಿಕೆ (MOP): 8.90 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್
ಎನ್ಪಿಕೆ (NPK): 45.64 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್
ಎಸ್ಎಸ್ಪಿ (SSP): 23.09 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ರೈತರ ಕಲ್ಯಾಣ ಇಲಾಖೆಯು ಅಂದಾಜಿಸಿರುವ ವಾರ್ಷಿಕ ರಸಗೊಬ್ಬರ ಅಗತ್ಯತೆಯಾದ 383.9 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಎದುರು, ಈಗಾಗಲೇ 197.56 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ರಸಗೊಬ್ಬರವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶದ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಶೇಕಡಾ 51 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿದ್ದು, ಮುಂಬರುವ ಕೃಷಿ ಹಂಗಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ರೈತರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಗೊಬ್ಬರ ಸಿಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. (ಏಜೆನ್ಸಿಸ್)
